A SIMPLE KEY FOR کی ام سی تی9 UNVEILED

A Simple Key For کی ام سی تی9 Unveiled

A Simple Key For کی ام سی تی9 Unveiled

Blog Article

ارزشی برای ماشین های چینی قائل نیستند . این ماشین ها از نظر کیفیت بسیار پایین بوده و قابلیت رقابت با اتومبیل های کشورهای دیگر را ندارند .

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

۴ اینچی در وسط کابین در آن استفاده شده است و از نظر طراحی قسمتهای مختلف نیز شباهتهای زیادی در کابین این دو خودرو مشاهده میشود.

از دیگر نکاتی که در این نما می توان به آن اشاره کرد رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی این خودرو است که استفاده از تریم دو رنگ مشکی و نقره ای آن در کنار طراحی خود رینگ ها ، جلوه ی زیبایی را خلق کرده است.

استفاده از مطالب سایت تنها با اجازه کتبی مجاز است و با متخلفین برابر قانون برخورد خواهد شد

چراغ‌های جلو از نوع دو تکه بوده و چراغ‌های اصلی پاین‌تر تعبیه شده‌اند.

خرید و فروش خودروهای چینی هم به راحتی صورت پذیرفته و جو برای خرید ماشین چینی رو به روز در جامعه مثبت تر می شود.خودروهای چینی با پیشرفت های چشمگیری که طی این سالها نموده اند گزینه های بسیار خوبی برای خرید هستند.

مقالات مربوط به نحوه رانندگی اصول رانندگی در هوای بارانی و جاده لغزنده

درباره ما آخرین خودرو یک رسانه تخصصی در فضای بازار و صنعت خودرو است. این رسانه با هدف انتشار جدیدترین اخبار و ویدیوهای خودرویی آغاز website به کار کرده و می خواهد تا با ارتقای فضای تعاملی میان خود و مخاطبانش، محتوایی متفاوت را ارائه دهد. ما در شبکه های اجتماعی

سامانه چهارچرخ محرک هم به صورت غیردائم و همراه با جعبه انتقال بورگوارنر و قفل دیفرانسیل محور عقب طراحی شده است. 

این خودرو با وزن خالص ۲۳۰۰ کیلوگرم، به نهایت سرعت ۱۵۰ کیلومتر برساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۱۰ لیتر در صد کیلومتر ارائه می‌دهد.

همچنین این پیکاپ به سیستم قفل دیفرانسیل الکترونیکی نیز مجهز است. هرچند دف‌لاک الکترونیکی کارایی نسخه های مکانیکی را ندارد، اما گزینه ای مفید برای عبور از مسیرهای آفرودی است.

هروقت برای خدماتش یا خرابی و قطعاتش رفتی یا خواستی بفروشی اون موقع میفهمی چرا همچین جو منفی شدیدی رو ماشین های چینیه.

تنها چیز با ارزشی که تو این ماشین وجود داره اون یکم بنزینیه که تویه کر.م.ان موتور میریزن تو باکش تا یکم حرکت کنه :))

Report this page